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上市车企中仅北汽蓝谷7月销量增长 车市入冬何以破局

时间:2019-08-28
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仅在7月份上市汽车公司中北汽蓝谷的销量增加。汽车市场在夏天进入了“冬天”。为什么汽车企业破产?

闫周建主编朱建华

对于汽车公司来说,今年夏天有点“冷”。

根据中国汽车协会的最新数据,7月全国汽车销量为181万辆,同比下降4.3%。 “成功”的新能源汽车也受到了冲击。月销量为8万台,比上月下降47.5%,同比下降4.7%。根据各种上市汽车公司7月份的生产和销售数据,除北汽蓝谷增长28%外,其他国家均出现同比下滑。这样的“淡季”可能会持续整个第三季度。从许多上市汽车公司披露的2019年半年度报告(包括业绩预测)来看,不难发现销量下滑,业绩下降甚至亏损已成为主旋律。

面对销售压力的急剧增加,汽车公司的崩溃迫在眉睫。

表现:销售延迟

根据上海证券交易所的统计数据,已公布生产和销售数据的上市汽车公司除北汽蓝谷的同比增长外,其他汽车公司前七个月累计销售显示出同比下降。

北汽蓝谷最新发布的7月份产销报告显示,7月份公司销量为12,509辆,同比增长77.86%;前七个月累计销量为77,668辆,同比增长28.10%。

上汽集团7月份销量为439,800辆,同比下降9.29%;前七个月累计销量为337.7万台,同比下降15.73%,低于上月的16.62%。根据上汽集团上一份报告的年销售量710万台,目前的完工率还没有超过一半。承受压力的上汽集团于7月23日发布了9项公告,涉及管理人员变动,并以仓储货架形式申请公开发行200亿元公司债券。之前受益于新能源汽车的比亚迪也在7月份销售额出现负增长。同月,比亚迪新能源汽车销量为16,567辆,同比下降11.84%;累计销量为162,000台,同比增长73.17%。

长期以来被视为“利润牛”的合资品牌正在成为国内汽车公司差异化的“燃烧促进者”。

长安汽车今年前7个月的总销量为94.88万辆,比去年同期减少391,300辆,接近3%。其中,长安汽车的两个合资品牌持续低迷,长安福特从去年的25.16万辆到今年的93,200辆,长安马自达从10万辆增加到72,700辆。福特和马自达的低迷严重影响了长安汽车的业绩。长安汽车的半年度业绩预测显示,归属于上市公司股东的净利润损失将达到19亿元人民币至26亿元人民币,而去年同期的利润为16.1亿元人民币。

相比之下,广汽集团依靠“双天”稳定销售。截至7月,广汽集团共销售汽车151.76万辆,同比小幅下降2.44%。其中,广汽丰田和广汽本田的销量分别为373,200辆和446,400辆,同比分别增长21.7%和12.8%。然而,广汽自有乘用车的销量仅为2135万辆,同比下降30.93%。

此外,* ST海马已停止发布销售数据,但从其半年业绩预测来看,亏损仍然相同,预计上半年将亏损1.7亿元至2.5亿元;吉利汽车发布业绩警告称,上半年净利润将减少约40%,去年同期净利润为66.7亿元;长城汽车,江铃汽车,一汽轿车等性能均有明显降低。

对于汽车公司来说,艰难的日子才刚刚开始。

中国汽车协会此前将年度汽车销量的预期销量从年初的2680万辆降至2668万辆,新能源汽车的预计销量也从160万辆调整为150万辆。

打破基础:寻求新的增长

事实上,各大汽车公司已经预见到今年的销售压力,特别是为国家的五大股票牺牲手铐“价格促销”,此前上汽集团宣布将用自己的30亿元补贴自有品牌。但是,这仍然难以改变汽车销售的疲软,因此汽车公司不得不考虑今年的销售预期是否能够实现。长城汽车和吉利汽车选择将年度销售目标下调10%至107万和136万。

变更通过。面对逐渐成为汽车主要消费群体的80年代和90年代,传统的销售方式影响不大。如果汽车公司想要“打破工作”,他们必须找到新的增长点,例如新的零售汽车。

目前,新的汽车零售市场已经形成了电子商务,汽车企业和数据渠道等多个派系。虽然“游戏方法”不尽相同,但竞争和数据攫取是“雷霆”的核心。

不久前,上汽集团的新车零售平台与腾讯汽车进行了战略合作,希望通过精确的推送和一站式服务整合线下渠道和在线流量,以便从交通的“漏斗”中获取。改变更多汽车消费者。值得注意的是,尽管这款车享有上汽集团的青睐,但它仍是新旧汽车制造业的新零售平台。吉利,长城,威莱,小鹏等新老汽车制造部队有代表参加当天的合作会议。

在大圩首席执行官姚俊红看来,新的汽车零售不仅是汽车企业的突破点,也是提高汽车产业链数据化程度的重要手段。 “(新车零售)除了销售新车外,它还可以帮助汽车公司查找和使用库存资源来实现开源并减少开支,并促进合作。”

主编:王涵

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